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Touraine « Terre du compagnonnage »
Encouragement d'Alain Bellanger (Gérant SARL Bellanger à Veretz) à former des jeunes apprentis et conseils de Jack Malinge (Compagnon du devoir, médaillé d'or des Olympiades en maçonnerie) aux jeunes artisans.

 

Les produits frais des jardins de la Touraine dans votre assiette
Vie enrichie par le contact de ses clients, Jean Bardet, Grand Chef Gastronome a écrit « Faim de Mots »

 
 
Expérience novatrice en actionnariat
Partner Jouet distributeur et importateur de jouets
Nominée TOP 10 des entreprises 2008 par la CCIT
 
 
   

 

   

Extrait de l’intervention de Thibault Le Carpentier,
Directeur associé du Cabinet Obsand, consacrée aux nouveaux comportements de consommation et dynamiques de ville.
12 MAI 2009

 

     
   

 

Dans le cadre des Soirées Thématiques Achat Touraine Le Club, Thibault Le Carpentier, Directeur associé du Cabinet Obsand, est venu partager sa vision du commerce devant plus de 85 commerçants.


Selon cet expert en prospective et stratégie appliquée au commerce, « nous vivons actuellement une période de rupture qui, d’une certaine manière, constitue une véritable opportunité pour que les commerçants dits indépendants reprennent la main sur le commerce. »

Cette évolution s’explique en partie par une diversification croissante des arbitrages budgétaires, une crise globale de confiance et une tendance à la déconsommation.

> Quel peut être l’avenir des hypermarchés quand le temps des courses s’est réduit de 60 minutes en 15 ans ?

> Les grands centres commerciaux de périphérie vont-ils continuer à se développer alors que les achats à proximité des lieux de travail ou au cours des déplacements deviennent monnaie courante ?

> Comment les centres-villes peuvent-ils s’organiser pour conserver leur dynamisme et leur originalité, préserver un équilibre satisfaisant entre indépendants, franchisés et grandes enseignes ?

Thibault Le Carpentier préconise de gérer les centres-villes comme des centres commerciaux, de les doter d’une organisation commerciale forte et d’une logistique solide : stationnement, transports, livraisons, etc.  Et rappelle au passage que le conflit entre centre-ville et périphérie est passé de mode : ils doivent au contraire être forts ensemble pour s’affirmer face aux villes concurrentes.

 


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