Le fret SNCF mis à mal
La SNCF va supprimer le trafic fret de
wagons isolés dans plusieurs gares en
France, dont celle de St-Pierre-des-
Corps, au profit de trains entiers. Ce
qui pénalise la société Dusolier
Calberson Geodis que vous dirigez...
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| Jean-Claude Languennou - Photo : O.M. |
Jean-Claude Languennou :
Effectivement
! Nous disposons d’un embranchement
à St-Pierre-des-Corps, mais qui
ne servait plus depuis 25 ans. Il y a six
mois, pour répondre à la demande d’un
nouveau client autrichien qui souhaitait
un entrepôt embranché, nous avons
réaménagé cet équipement avec l’accord
de la SNCF. Mais voilà qu’il y a quelques
semaines, la SNCF nous annonce qu’elle
ne peut plus livrer nos wagons isolés !
Ainsi, d’une part, notre investissement de
40 000 € a été fait en pure perte. D’autre
part, nous risquons de perdre ce client qui
pourrait se faire livrer via d’autres gares
restées ouvertes à ce type de trafic. Or ce
client représente du travail pour une
quinzaine de salariés, dont sept y sont
directement liés.
Il nous faut donc proposer à notre client
du transport par camion, plus cher, et
contraire à notre engagement
environnemental alternatif qui
s’inscrivait dans cette démarche. Nous
avons pu discuter avec la SNCF qui nous
accorde six mois de plus. Nous aimerions
un délai d’un an pour trouver une
solution ou d’autres clients pour
maintenir le service. Mais nous espérons
que la SNCF pourra pérenniser ce trafic,
même de façon moins intense. Au plan
national, et avec d’autres chefs
d’entreprise confrontés au même
problème, nous sommes actuellement en
discussion avec ses services.
Propos recueillis par Odile Ménard
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