En couverture / Portraits Toutes distinguées !
Tourangelles, plusieurs entreprises se sont récemment distinguées : créativité, gestion, innovation, audace, savoir-faire d'exception... Un coup de chapeau !
TLD en pole position sur l'A 380
Le site TLD de Montlouis-sur-Loire est spécialisé dans la conception et la fabrication de tracteurs d'avion, qui permettent de déplacer les appareils sur les pistes d'aéroport. Ses équipes ont livré dès mars 2004 le premier tracteur au monde à manutentionner l'A 380, le plus gros avion civil jamais conçu jusqu'à présent (73 mètres de long, pour une envergure de 80 mètres). "Nous travaillons depuis plusieurs années à la refonte de notre gamme de tracteurs pour gros porteurs, en ayant à l'esprit que l'A 380 se profilait à l'horizon, commente Nicolas Plantey, le directeur du site de Montlouis (environ 100 salariés, 15 millions d'euros de CA). Il restait à adapter le modèle mis au point aux spécificités de ce géant de l'aéronautique." C'est ainsi qu'est né le TPX-500-S, dont trois exemplaires ont déjà été livrés à Airbus. D'autres commandes sont susceptibles d'être enregistrées d'ici à la fin de l'année. TLD Montlouis a été présent sur le site de Toulouse pour apporter une assistance technique dès les premiers déplacements de l'A 380, alors encore en phase d'assemblage. "Nous n'avons rencontré aucune difficulté pratique : le tracteur tel qu'il a été conçu s'est révélé convenir parfaitement à l'A 380." Au salon du Bourget, en juin dernier, lors de la première présentation de l'avion au grand public, c'est toujours le tracteur TLD qui a traité l'appareil au sol. TLD a également conçu un tracteur de convoyage haute vitesse, dont le prototype est livré à Air France en septembre 2005. "La mise au point de ce tracteur TPX- 500-MTS nous ouvre aujourd'hui le marché des convoyages haute vitesse, sur lequel TLD n'était pas présent auparavant."
Photo : M.A.T. Contact : 02 47 45 77 77
www.tldgse.com
MAT
Radiall, Boeing ne peut plus s'en passer !
Sur le site Radiall de Château-Renault, près de 350 personnes travaillent à la conception, la fabrication et la commercialisation de cordons essentiellement destinés au marché des télécommunications, et de connecteurs multicontacts, pour le marché aéronautique militaire et civil. Créé en 1952 par Yvon et Lucien Gattaz, le groupe Radiall est aujourd'hui un leader mondial des composants électroniques d'interconnexion. Ses ventes se répartissent à égalité entre les continents américain et européen (Boeing, Airbus et leurs ayant-droits, les différents équipementiers). Le site tourangeau a reçu en 2005 le prix du meilleur fournisseur de l'année décerné par Boeing. Cette prestigieuse distinction consacre les résultats obtenus grâce à la mise en place d'un projet "lean" en 2002. "Le but recherché est d'éliminer toutes les sources de gaspillage, explique Patrick Le Normand, directeur du site, mais aussi d'introduire une démarche d'amélioration continue dans tous les secteurs de l'entreprise. Elle implique que chacun, au poste qu'il occupe, devienne toujours plus expert, donc davantage autonome. Ainsi optimisés, l'ensemble des flux de production mais aussi d'information sont plus fluides et plus réactifs. Cela nous permet de produire au plus juste et au plus tard, en fonction du carnet de commandes, qui est réactualisé jour après jour." Dans cette logique de flux tirés par la commande, les stocks sont réduits au maximum, le délai de livraison du produit ne dépasse pas quinze jours. Le succès de Radiall repose également sur le niveau de qualité de ses produits et sa recherche permanente du "zéro défaut". Enfin, l'entreprise consacre 10 % de son CA à l'activité de recherche et développement, afin de préserver une capacité d'innovation maximale. Ainsi, de nouveaux produits ont récemment été conçus pour Boeing, qui sont déjà devenus des standards.
Photo : M.A
Contact : 02 47 29 84 84
www.radiall.com
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