Repères - Actualité
Tours-Londres avec Ryanair
Le 1er mai, la ligne aérienne Tours-Londres sera rouverte. Elle avait été interrompue fin mars à la suite du rachat de Buzz par la compagnie irlandaise Ryanair, numéro un du low cost en Europe, et menacée de disparition. C’était sans compter avec la ténacité des partenaires locaux et régionaux. Le maintien de cette ligne très appréciée des Anglais comme des Français et qui avait rencontré le succès avec Buzz (40 000 passagers en un an), a fait l’objet, début mars, d’une mobilisation sans précédent : la CCI de Touraine, le Conseil général, Tour(s) Plus et la Région ont mené des négociations très serrées, “pas à n’importe quel prix ; notre marge de manoeuvre était très étroite, explique Michel Trochu, président de la Semaval. Nous avons réhaussé l’objectif à 100 000 passagers par an (il était avec Buzz de 65 000), ce qui augmente notre participation, calculée cependant sur les mêmes bases.” Un challenge que Marc Pommereau, président du Conseil général, est bien décidé à relever : “Nous avons vu sur ce dossier que nous pouvions avancer plus vite que d’habitude, et du même pas”. Considérant que chaque passager dépense en moyenne 329 euros, les retombées peuvent être estimées dans la région à plus de 16 millions d’euros par an. Un chiffre que savoure à l’avance Roger Mahoudeau, président de la CCI : “Nous étions très attendus sur ce dossier car Buzz avait soulevé des espoirs en Touraine, particulièrement chez les commerçants.” Dès le 17 mars, on pouvait réserver. Ryanair a lancé l’offensive avec un prix spécial pour le mois de mai, à partir de 29,90 f l’aller simple. Hors promotion, l’aller simple est vendu en moyenne 49 f, hors taxes.
Photo : DR ° Horaires des vols, valables du 1er mai au 31 octobre, tous les jours :
- Londres Stansted-Tours : 18h25 - 20h50 (heure locale)
- Tours-Londres Stansted : 21h15 - 21h40° Réservations : www.ryanair.com - 0 892 555 666
° Contact : Aéroport Tours Val de Loire - 02 47 49 37 00
Mécénat Touraine Entreprises - Partenaire culturel
La salle des Etats Généraux du Musée des Beaux-Arts de Tours, fermée depuis une vingtaine d’années, sera prochainement accessible au public. D’importants travaux de restauration des lieux, ainsi que des tableaux de la réserve du musée, vont être entrepris par la Ville de Tours ; l’association Mécénat Touraine Entreprises apporte à ce chantier culturel un soutien qui portera sur la restauration de tableaux de grand format (3 à 4 mètres). Une convention signée le 4 avril par Patrick Findeling, président de Mécénat Touraine Entreprises, et Jean Germain, maire de Tours, a scellé un partenariat de trois ans. Il s’agit de rouvrir cette salle de 300 m2, dans laquelle les Etats Généraux, sous Louis XI, se sont réunis à deux reprises, et d’y exposer de grands noms de la peinture française des XVII et XVIIIème siècles, parmi lesquels Courrège, Jouvenet, Dumont le Romain, ainsi qu’une section de peinture italienne. Mécénat Touraine Entreprises poursuit ainsi son engagement culturel, aux côtés du musée dont l’association est le fidèle partenaire, afin de contribuer à la restauration d’oeuvres d’art.
Photo : Droits Réservés Contact : 02 47 47 20 29
Le chiffre
13 825
voitures neuves ont été immatriculées en Indre-et-Loire en 2002. C’est un repli de 6,3 % par rapport à 2001, ce qui représente 926 véhicules de moins. Ce repli fait référence à une année 2001 très favorable ; il a replacé le marché automobile à ses niveaux de 1998 et de 2000. Les marchés nationaux et européens ont également baissé mais avec un peu moins d’amplitude : - 4,9 % sur le marché français et - 4 % dans la zone euro. Les marques françaises ont mieux résisté que les étrangères. En Indre-et-Loire, les trois marques hexagonales ont enregistré une chute de 5,5 % contre - 8,5 % pour leurs concurrentes. L’écart est le même dans l’ensemble du pays (- 4,5 % pour les françaises et - 7,5 % pour leurs rivales). Résultat : Renault, Peugeot et Citroën ont encore gagné quelques parts de marché et assurent ensemble autour de 60 % des immatriculations, en Indre-et-Loire comme au niveau national. C’est sans doute ce bon résultat des constructeurs français qui tempère le pessimisme des professionnels de l’Observatoire de l’automobile. Ils considèrent que, malgré le repli, le marché national reste à un bon niveau, au-dessus des deux millions de voitures immatriculées dans l’année. Selon leurs prévisions élaborées en décembre dernier, il devrait baisser de 1 % en 2003, suivant en cela le tassement des dépenses des ménages. Le marché de l’occasion, qui n’obéit pas aux mêmes logiques budgétaires, s’est maintenu à un excellent niveau, dépassant les 53 500 immatriculations en Indre-et-Loire.
Observatoire économique de Touraine
