Esprit d’équipe : un modèle pour l’entreprise
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Catherine
Chabaud
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Un skipper est
d’abord celui ou celle qui crée une équipe. Il lui
faut déceler les talents et les mettre en oeuvre. Dans l’entreprise,
il en est de même. Catherine Chabaud, navigatrice, invitée
par la CCI de Touraine en novembre dernier, à l’occasion
du salon Décideurs et Perspectives, raconte son expérience.
Journaliste, Catherine Chabaud participe en 1990 au montage
d’une exposition “naissance d’un bateau”, fait construire
le sien et se lance dans la course au large. Au cours de sa préparation
du Vendée Globe 2000, elle rencontre Ouest Coaching, une équipe
de coachs, de consultants et navigateurs qui ont décidé
d’aider des entreprises à atteindre leurs objectifs. Au
travers de stages de voile, Catherine fait naviguer des équipages
d’entreprise, salariés ou patrons, et les mène vers
la cohésion, la motivation et l’efficacité.
Quelle importance accordez-vous à
l’équipe dans votre métier ?
Catherine Chabaud
: L’équipe est indispensable, même pour qui navigue
en solitaire. Un beau bateau est la réunion de compétences
très diverses, de talents complémentaires. Le travail
du futur skipper, qui est d’abord le créateur d’une
équipe, est de déceler ces talents et de les mettre en
oeuvre. Lors de la préparation du bateau, à mesure que
grandissait l’équipe, je me suis rendu compte qu’il
existait un point commun entre ces individus, les valeurs qui nous habitaient
tous : respect des autres, envie de donner le meilleur de soi-même
car chacun avait conscience de sa propre responsabilité dans
la réalisation de l’objectif, mettre au point une belle
machine afin que je puisse prendre le départ des courses dans
les meilleures conditions.
Comment fonctionnez-vous ?
C.C. : Après
une première participation au Vendée Globe en 1996-1997,
je voulais à nouveau concourir en 2000-2001 avec, cette fois,
les moyens de gagner. Pour y parvenir, j’ai moi-même défini
les objectifs en collaboration avec l’équipe : un bon bateau,
prêt longtemps en avance... J’ai beaucoup délégué
pendant les trois années de travail et de préparation,
ce que j’avais appris à faire lorsque je me suis retrouvée
à gérer une partie du projet, là où auparavant,
j’agissais seule. J’ai cependant sans doute trop délégué,
perdant parfois la maîtrise de mon propre projet. Et j’ai
souvent “pêché” en management par sous-estimation
de mes propres compétences.
Votre formation initiale en communication
vous a-t-elle été utile ?
C.C. : Ce n’est
pas par hasard si j’ai été attirée par le
journalisme : je suis curieuse des autres. L’écoute me paraît
être l’une des premières qualités nécessaires
au sein d’une équipe ou d’une entreprise. Il me paraît
également important de maintenir en permanence l’échange,
la communication entre les membres de l’équipe, sur le bateau
mais aussi pendant sa construction. Je venais ainsi régulièrement
sur le chantier pour rencontrer ceux et celles qui travaillaient à
bord. Il était important qu’ils me sentent impliquée,
concernée par ce qu’ils étaient en train de créer
afin de s’impliquer à leur tour.
La passion suffit-elle à la motivation
?
C.C. : Il n’est
pas difficile d’être motivé quand on est passionné.
Nous avons la chance, moi en tant que skipper et animatrice d’un
tel projet, mes acolytes en tant que responsables de la bonne mise au
point technique ou organisationnelle de l’opération, de
vivre de notre passion et de voir l’aboutissement de nos efforts.
Chacun a donné à ce bateau et à ce projet comme
s’il allait lui-même faire un tour du monde. Avant le départ
des courses, l’équipe technique m’a toujours accompagnée
vers la ligne de départ. Vient le moment où tous vont
débarquer et me laisser “notre” bébé
entre les mains. Je ressens alors cette confiance énorme qu’ils
me font et qui m’impressionne toujours. C’est aussi un incroyable
cadeau, comme s’ils me disaient “oui, nous croyons que toi
tu peux le faire”.
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