Résorber le chômage :
SMT, la solution de Delta 21
François Jauneaud, tourangeau, ancien chef d'entreprise, et deux de ses amis, Bernard Hugonnier et Jean-Paul Probst, veulent en finir avec le chômage excessif. Leur solution : deux personnes à mi-temps sur un même poste et un complément de revenu.
L'association Delta 21, fondé par les trois hommes, a pour but de promouvoir, en tant que structure complémentaire pour l'emploi, un système à mi-temps (SMT) assorti de bonifications. "Ce système a pour objet de créer des emplois sans perturber l'organisation de l'entreprise, ni surtout augmenter ses coûts de production" expliquent les concepteurs. Il se mettrait en place progressivement en fonction des besoins de l'entreprise ou de ses salariés (départ à la retraite, création de postes, demandes de temps libre, maintien de l'emploi, etc.) et à l'occasion des quelque deux millions d'embauches effectives chaque année. Une part seulement (un quart par exemple, soit 450 à 500 000 embauches) ferait l'objet du passage au mi-temps et correspondrait en conséquence à autant d'emplois nouveaux. "Les salaires du mi-temps étant bien évidemment insuffisants, le succès de l'offre serait assuré par des bonifications (sur fonds publics) pour chacun des deux tenants d'un poste. A hauteur de 1 700 F par mois (259 euros), elles remonteraient les revenus nets à 75 ou 80 % d'un plein temps", selon les promoteurs de SMT. Pour l'Etat, le coût de l'emploi supplémentaire est estimé à 60 000 F par an, soit les deux-tiers du coût des "35 heures".
Contact : Delta 21/F. Jauneaud - 35, rue V. Duruy, 75015 Paris. Tél.01 4531 0413
O.M.
"Pour les demandeurs d'emploi, les avantages du système seraient alors l'obtention d'un emploi en CDI, une insertion dans l'économie, une couverture sociale et une retraite normales. De son côté, l'employeur ne ressentirait pas d'incidence sur les salaires ou les charges sociales, ni sur le plan de charges. Il en résulterait une amélioration de la productivité, une diminution de l'absentéisme en raison de l'effet "binôme" sur un même poste et une certaine flexibilité avec les heures complémentaires des mi-temps." Le dossier est actuellement entre les mains d'un conseiller du Premier ministre qui souhaiterait recueillir l'avis des employeurs.
Tours-Menneton : vers une synergie de compétences
Voirie, signalétique, déchets sont cette année au cœur de l'action.
Jean-Pierre Largeteau, de la Compagnie des Autocars de Touraine, préside l'association dont le programme est cette année particulièrement dense : "Une nouvelle commission composée de trois représentants de l'association vient d'être mise en place concernant la voirie. Elle a notamment alerté les services techniques de la ville de Tours sur le mauvais état général de la voirie de la zone. D'autre part, la commission "Collecte des déchets" a répondu à l'enquête réalisée auprès de toutes les entreprises sur le sujet. Il s'agissait de déterminer les matériaux et les quantités annuelles collectées sur la zone. Nous restons disponibles pour effectuer un premier classement de ces données centralisées à la CCI de Touraine. Côté signalétique, les choses avancent également : les travaux de signalisation interne devraient être inscrits au budget 1999 de la municipalité. Enfin, un répertoire de la zone identifiant les entreprises et les savoir-faire a été distribué aux membres de l'association afin d'optimiser une synergie de compétences".
Contact : MAE. Tél : 02 47 47 20 47
L.F.
L'association a été créée en juin 1996. Elle regroupe 22 sociétés adhérentes situées dans la zone d'activités du Menneton qui compte à ce jour 37 entreprises, 57 avec les filiales, et totalise près de 1700 emplois.
Très attractif, joyeusement coloré, le site Dusolier affiche une dynamique contagieuse. Difficile de résister à l'envie de cliquer sur la carte pour connaître les agences du groupe. Les pages présentent les services de messagerie, les lots, le service international, express, l'emballage. Le site évolue chaque mois, ou presque.
Les concepteurs ont visiblement le souci de bien accueillir le visiteur, qui sera presque toujours un professionnel : 416 en six mois dont 50 % de Français après le "rush" initial des Américains. Dans le courant de ce trimestre, le site va passer de la vitrine au service en ligne : "Nos clients vont pouvoir suivre le cheminement de leur expédition, connaître sa référence, savoir où se trouve le colis. Un rapport complet sera lisible en ligne et, bien sûr, pourra être imprimé.
CCI :
les 3 premiers services en ligne
La page d'accueil de la plate-forme CCI est accessible depuis quelques semaines. Elle présente les services actuellement développés - export, aéroport, Escem, Touraine économique - ou très prochainement mis en ligne (dont les 83 e-mails des permanents de la CCI).
Que trouve-t-on en ligne ?
Depuis la fin du mois de décembre, il est possible de consulter le ma-gazine Touraine Econo-mique une semaine avant sa sortie, et d'effectuer une recherche sur des articles parus dans plusieurs des numéros précédents. Le magazine en ligne comporte moins de photos que l'édition papier, mais le rubriquage est identique et les liens fonctionnent parfaitement avec tous les sites internet des entreprises citées.
Sur le site de l'aéroport, vous trouverez à quelle heure décolle le prochain avion en partance de Tours, sur celui de Touraine Export, vous accéderez aux fiches des entreprises de Touraine qui exportent, avec un accès par produit, par destination, par secteur d'activité, en français et en anglais. Quant à surfer sur le site de l'ESCEM, il y a longtemps que c'est possible.
Dans le courant du premier semestre, les données de l'Observatoire économique seront accessibles, ainsi que les cartes. Pour sa part le Guide des séminaires et congrès n'attend que le salon Mebotech 99 pour être lancé.
Bien sûr, tous ces sites ouvrent sur d'autres accès grâce aux liens qui ont été spécialement créés en fonction des centres d'intérêt des chefs d'entreprises et ressortissants de la CCI de Touraine. A vos souris !